Questa mattina stavo andando a Verona, con Giulia e Patrizia, per partecipare al corso sulla Scrittura Ottimizzata per i Comunicati Stampa che abbiamo organizzato insieme a YoYo – Formazione per gli addetti stampa accreditati su Strillovolante. All’altezza di Mantova decidiamo di fermarci ad un autogrill per fare colazione.
Quando rientriamo in macchina guardo il cruscotto e mi accoglie una scritta rossa con a fianco una X anch’essa rossa poco rassicurante “ATTENZIONE: guasto all’immobilizer” ahhhhh, premo la frizione e aziono il pulsante per avviare il motore: non succede nulla ma la scritta cambia in “ATTENZIONE: chiave non trovata”, questa però di colore giallo e senza la X.
Iniziamo bene, la mia nuova auto non riconosce più la chiave elettronica e non ne vuole sapere di avviare il motore. Non c’è modo di accenderla in modo tradizionale poichè 1) non ho nessuna chiave tradizionale 2) non c’è il buco dove inserire l’eventuale chiave per un’accensione tradizionale. Chiamo il call center dell’assistenza e mi dicono che la macchina è bloccata e non c’è modo di avviarla, e l’unica soluzione che mi danno è di muoverla di mezzo metro per vedere se si sblocca ?!?!?
Ci proviamo, ovviamente senza risultato e quindi non mi resta altro che chiamare il carroattrezzi e farmi portare all’officina autorizzata più vicina. Vengo così a sapere che la centralina è andata in tilt e non riconsoceva più la chiave… mi dicono “sa con tutta questa elettronica può capitare”. Ma dico io, proprio per prevenire casi come questo mettere anche il classico avviamente tradizionale no eh??? Comunque dopo un paio d’ore decidono un hard reset tipo il classico Ctrl+Alt+Canc su Windows, ovvero staccano i cavi dalla batteria e li riattaccano. Risultato la macchian si avvia ma il problema persiste, cioè non mi garantiscono che se la macchina si spegne poi il problema non si ripresenti.
Abbandoniamo così l’idea di andare al corso di Fradefra a Verona e c’è ne torniamo tristi verso Parma.
Che lezione trarre da questa esperienza? Sicuramente quella che tutto ciò che è programmato e programmabile è fortemente soggetto ad errori umani e non, quindi è necessario sempre, e sottolineo sempre, pensare che le funzionalità di base debbano essere sempre garantite, magari con metodiche e dinamiche differenti (es. la possibilità di avviare la mia auto con un chiave tradizionale) .
E’ vero che siamo nel 2008 e che la tecnologia la fa da padrona in tutti i campi, però rimanere bloccati perchè una centralina, programmata da un umano e quindi soggetta ad errori, impazzisce e per questo non poter accendere il motore della tua auto mi pare un pò troppo. La classica via d’uscita deve sempre essere prevista !!!
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. Cmq è andata ed ho pubblicato il powerpoint della presentazione che ho presentato su slideshare.
Ho deciso di partecipare attivamente alla tavola rotonda che è stata organizzata per Venerdì 20 Marzo.
